Техническое обеспечение автомобиля включает ряд обязательных процедур, которые поддерживают двигатель и другие агрегаты в рабочем состоянии. Одним из важных элементов для стабильной работы мотора является масло. В отличии от бензинового двигателя, дизельный агрегат более требователен к смазочным материалам.
Периодичность обслуживания дизельных моторов
Большинство производителей дизельных моторов рекомендуют менять масло после 15 тыс. км пробега. Однако они не учитывают различные факторы, ухудшающие состояние смазочных материалов:
- Низкое качество топлива.
- Возраст самого агрегата. Чем старше двигатель, тем больше частиц механизма попадают в масло.
- Соблюдение теплового режима работы мотора. При перегреве смазка теряет свои свойства.
- Пыль и грязь, попавшая в двигатель.
Таким образом, периодичность замены зависит от условий эксплуатации. В идеале масло следует менять каждые 6-7 тыс. км пробега.
Выбираем масло и фильтры
Выбирая масло для дизеля, нужно чётко понимать, что смазки для бензинового двигателя и дизельного агрегата различны. Нельзя смазку, предназначенную для бензинового агрегата заливать в дизель и наоборот.
Масло следует покупать у официальных представителей производителей.
Масло желательно покупать на 1 л больше, чем то количество, которое необходимо для двигателя. Этот остаток можно будет использовать для доливки в процессе эксплуатации автомобиля.
Обычно характеристики написаны в технической документации на автомобиль. То же касается и фильтра — он должен быть с теми характеристиками, что указаны производителем двигателя.
Инструменты
Для замены масла своими руками владельцу авто понадобятся специальные инструменты и ёмкость для сбора отработки.
Обязательно нужен ключ для откручивания пробки в поддоне двигателя, а также отвёртка.
В процессе замены масла и фильтра может понадобиться специальный ключ для снятия масляного фильтра. Инструмент это специфический и каждый день он не нужен. Но, если водитель планирует всегда производить замены самостоятельно, то имеет смысл его приобрести.
Также понадобятся защитные перчатки и очки. Это защитит руки и глаза от брызг.
Пошаговая инструкция
Замена масла выполняется по определённому алгоритму. Здесь главное – соблюдать последовательность действий.
- Автомобиль установить на яму, эстакаду или домкраты.
- Мотор должен быть горячим. Это сделает смазку жидкой и позволит ей полностью вытечь. Если автомобиль до замены стоял, нужно несколько минут прогреть двигатель.
- Под сливное отверстие в картере двигателя установить ёмкость для сбора отработки.
- Открыть верхнюю крышку горловины заливного отверстия на двигателе.
- Открутить сливную пробку.
- После того, как всё масло вытечет в ёмкость, можно открутить масляный фильтр. Обычно для этого хватает силы рук. Но если это не удаётся, то понадобится специальный инструмент для снятия масляного фильтра.
- Закрутить пробку сливного отверстия на картере мотора.
- Удалить прокладку между фильтром и двигателем.
- Смазать новый фильтр. Для этого следует налить в его полость немного купленного масла.
- Установить новую прокладку и сам фильтр. Закрутить фильтр руками, этого усилия вполне достаточно
- Залить новое масло в объеме необходимом данному силовому агрегату. Уровень проверяется специальным щупом с нанесёнными на него метками.
- Закрутить крышку горловины заливного отверстия в верхней части мотора.
Для продления жизни двигателя в целом и его отдельных узлов нужно соблюдать ряд рекомендаций:
- Масло желательно использовать всегда одной и той же марки.
- Если после замены смазка довольно быстро почернела, это означает что, она “помыла” силовой агрегат – очистило его от нагара и растворило сгустки. От этого она не теряет своих свойств, срочной замены не требуется. Замена должна произойти, как и планировалось – через 6 – 7 тыс. км пробега.
- Для того чтобы не нарваться на подделку, нужно покупать масло в официальных сервисных центрах или специализированных магазинах.
Зная правильную последовательность и рекомендации, заменить масло в дизельном двигателе не составит труда. Со временем этот процесс станет привычным и совсем несложным. Ну и главное — самостоятельная замена значительно сэкономит средства.
Загрузка...
